Mittelmotor von Panasonic

Der Panasonic GX Ultimate Mittelmotor ist der stärkste verfügbare Mittelklassemotor für E-Bikes (25 km/h). Der Motor fährt sehr sportlich.

Stärkster Motor

Den stärksten Motor liefert Panasonic mit 90 Nm. Das ist fast so viel wie ein kleiner Benziner. Das macht das Rad sehr bergtauglich. Nicht umsonst setzt der Swiss Flyer auf viel Panasonic. Der Motor läuft auch dort gut, wo es keine Berge gibt. Der starke Motor hat immer genug Kraft und fährt sich deshalb überraschend ruhig.

Automatischer Modus

Panasonic ist das einzige Unternehmen mit einem automatischen Unterstützungsmodus. Von den vier Modi wird der dritte als „Auto“ bezeichnet. In dieser Position ändert das Fahrrad selbst ständig, wie viel Unterstützung gegeben wird. Das hat nichts mit der Beschleunigung zu tun, funktioniert aber sehr gut mit stufenlosem Schalten bei den luxuriösesten E-Bike-Modellen.

Größter Akku

Panasonic verwendet einen halb im Rahmen verborgenen Akku. Das verleiht dem Fahrrad das sportliche Erscheinungsbild, das zu diesem System passt. Die Akkus haben 630 Wh oder 750 Wh. Ja, Sie haben richtig gelesen, 750 Wh. Das ist der größte Akku, der bei einem herkömmlichen E-Bike mitgeliefert wird.

Kleuren display

Panasonic verwendet ein Farbdisplay, auf dem viele zusätzliche Informationen angezeigt werden. Neben den normalen Entfernungen und der Geschwindigkeit können Sie auch die Trittfrequenz und die Zeit sehen. Alles sehr schön auf einem Farbdisplay dargestellt. Die Bedienelemente befinden sich bequem am Lenkrad.

E-Bike-Marken mit Panasonic

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